日本最大の港がランサムウェア攻撃で業務停止

日本最大で最も利用者の多い港である名古屋港がランサムウェア攻撃の標的となり、現在コンテナターミナルの運営に影響を与えています。

この港は日本の総貿易量の約10％を占めています。 21 の桟橋と 290 のバースを運営しています。毎年200万個以上のコンテナと1億6,500万トンの貨物トンを扱っています。

この港は、世界最大の自動車メーカーの 1 つであるトヨタ自動車株式会社もほとんどの自動車を輸出するために使用しています。

コンテナ処理が停止されました

本日、名古屋港管理者より、港内の全コンテナターミナルを統括管理するシステム「名古屋港統合ターミナルシステム」（NUTS）の障害について通知が発出されました。

通知によると、この問題は2023年7月4日午前6時30分頃（現地時間）に発生したランサムウェア攻撃によって引き起こされたという。

港湾局は本日午後6時までにNUTSシステムの復旧に取り組んでおり、明日午前8時30分までに業務を再開する予定だ。

それまで、トレーラーを使用したターミナルでのコンテナの積み下ろし作業はすべてキャンセルされ、港に多大な経済的損失をもたらし、日本との間の物資流通に深刻な混乱をもたらした。

名古屋港管理局はこれまでもサイバー攻撃に対処してきたが、今回の攻撃が最も大きな影響を及ぼしているようだ。 2022年9月6日、親ロシア派団体キルネットが仕掛けた大規模な分散型サービス妨害攻撃（DDoS）により、同港のウェブサイトが約40分間アクセス不能になった。

公開時点では、名古屋港に対するランサムウェア攻撃の背後にある攻撃者はまだ不明であり、侵入を公に主張している攻撃者はまだいません。